Cette méthode destinée au moteurs à essence se veut simple et rapide.

Son objectif est de trouver l'organe défectueux dans la chaîne d'alimentation en carburant.

Elle commence par une vérification de l'arrivée de l'essence au niveau du carburateur.

Si celui-ci y arrive, c'est que le problème provient certainement du circuit électrique.

Si le carburant n'arrive pas au carburateur, , toute la chaîne d'alimentation est remontée, organe par organe, pour trouver l'élément défectueux.

Remarque : Elle fonctionne parfaitement pour les tous-terrains que vous rencontrerez en mission mais qui ne vous sera pas d'un grand secours si le moteur de votre 4x4 est bourré d'électronique :-(

Attention
il ne faut pas avoir une flamme ou un corps incandescent (cigarette, briquet)
à proximité du véhicule lors de tout ce test

A - VÉRIFICATION DU CARBURANT

A FAIRE • Ouvrez le réservoir • Si vous savez qui a fait le plein, demandez lui quel carburant il a mis • SI vous ne savez pas qui c'est et que vous connaissez la différence d'odeur entre le gas-oil et l'essence, sentez pour savoir si le carburant est le bon (ou demandez à quelqu'un qui connaît)     QUESTION Le carburant est-il le bon pour ce véhicule ?     OUI Vérifiez le point suivant     NON • Vidangez votre réservoir ou siphonnez le puis refaites le plein • Essayez de redémarrer • Si le véhicule ne démarre pas, vérifiez le point suivant

	B - VÉRIFICATION DU TUYAU QUI ARRIVE AU CARBURATEUR
	A FAIRE • Défaites au niveau du carburateur l'extrémité du tuyau qui arrive de la pompe • Appliquez un chiffon à la sortie du tuyau • Faites actionner le démarreur par une autre personne     QUESTION L'essence sort-elle du tuyau ?     OUI • Rebranchez le tuyau • Vérifiez le point suivant     NON Vérifiez le point suivant

C - VÉRIFICATION DU TUYAU QUI ARRIVE A LA POMPE

A FAIRE • Défaites complètement le tuyau qui est entre la carburateur et la pompe à essence • Nettoyez le à l'extérieur à l'aide d'un chiffon • Bouchez l'une de ses extrémités à l'aide de votre pouce et soufflez dedans     QUESTION Le tuyau est-il en bon état ?     OUI • Rebranchez le tuyau • Vérifiez le point suivant     NON • Changez le tuyau ou coupez la partie défectueuse • Essayez de redémarrer • Si le véhicule ne démarre pas, vérifiez le point suivant

	D - VÉRIFICATION DE LA SORTIE DE LA POMPE
	A FAIRE • Défaites au niveau du carburateur l'extrémité du tuyau qui arrive de la pompe • Appliquez un chiffon à la sortie du tuyau • Faites actionner le démarreur par une autre personne     QUESTION L'essence sort-elle du tuyau ?     OUI • Rebranchez le tuyau • Vérifiez le carburateur     NON • Rebranchez le tuyau • Vérifiez le point suivant

	E - VÉRIFICATION DE L'ÉTANCHÉITÉ DE LA POMPE
	A FAIRE • vérifier l'étanchéité de la pompe au niveau des vis du couvercle et de la membrane     QUESTION La pompe est-elle étanche ?     OUI • Rebranchez la pompe • Vérifiez le point suivant     NON • Etanchéifier la pompe en resserrant chacune des vis • Essayez de redémarrer plusieurs fois (il faut réamorcer le circuit) • Si le véhicule ne démarre pas, vérifiez le point suivant

F - VÉRIFICATION DU TUYAU ARRIVANT A LA POMPE

A FAIRE • Ouvrez le bouchon du réservoir • Défaites le tuyau qui arrive à la pompe (attention car l'essence va couler) • Demandez à quelqu'un d'écouter au niveau de l'ouverture du réservoir s'il entend les bulles remonter     QUESTION Les bulles remontent-elles dans le réservoir ?     OUI • Remettez le tuyau • Changez la pompe et essayez de redémarrer • Si le véhicule ne démarre pas, vérifiez le point suivant     NON Vérifiez le point suivant

G - VÉRIFICATION DU CARBURATEUR

A FAIRE • Enlevez le filtre à air avec sa protection • Mettez quelques gouttes d'essence dans le carburateur • Faites actionner le démarreur par une autre personne     QUESTION Le moteur démarre-t-il ?     OUI • Purgez le carburateur • Vérifiez son filtre, son pointeau et son flotteur et essayez de redémarrer • Si le véhicule ne démarre pas et que vous avez déjà testé le système électrique, consultez un spécialiste     NON Si vous avez déjà testé le système électrique, consultez un spécialiste